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以坚定的理想信念坚守初心、勇担使命 中国社会科学院学部委员学术调研组赴黑龙江调研纪实
2019年08月16日 07:54 来源:中国社会科学网-中国社会科学报 作者:王春燕 字号

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  自开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来,中国社会科学院深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决落实主题教育要求,深入实践,深入群众。中国社会科学院学者努力担当使命,把个人学术追求同国家和民族发展紧紧联系在一起,为人民幸福和中华民族复兴贡献自己的力量。

  8月5—9日,由中国社会科学院院长、党组书记、学部主席团主席谢伏瞻带队,19名学部委员组成的学术调研组赴黑龙江开展了为期5天的学术调研。调研组围绕全面深化改革、加快振兴东北老工业基地、提高国家边疆地区治理体系和治理能力现代化水平等重大问题进行学术调研,重点考察了黑龙江省推进兴边富民战略规划和“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带建设情况。

  把学问做到祖国大地上

  大庆,先有油田,而后有城市。

  调研组一行第一站即选择了这座年轻的城市。从机场出来,远远地就看见一台台俗称“磕头机”的抽油机在工作,即使城区也随处可见。

  大庆油田的发现、投产,一举把中国“贫油国”的帽子扔进了太平洋,挺起共和国石油工业的脊梁。被誉为“新中国工业战线的一面旗帜”的大庆油田,60年来生产原油近24亿吨,60吨油罐车装满可绕赤道14圈。它创造了“三个第一”:中国石油工业原油产量第一、上缴利税第一、原油采收率第一,孕育形成了“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神。

  在大巴车上、在27号丛式采油平台,有关负责同志介绍了大庆油田采油技术的60年演变、海外业务进展、“三供一业”及企业办社会职能分离等情况。

  学部委员们对大庆油田取得的辉煌成就表示由衷钦佩,对其未来发展表达了强烈关注,详细询问了社企分离后员工待遇情况。

  比大庆油田早诞生5年的中国一重,前身为第一重型机器厂。作为共和国的“长子”,中国一重是“制造工厂”的工厂,为我国工业体系和国防现代化建设作出了巨大贡献。

  学部委员们沿着2018年9月26日习近平总书记考察中国一重集团有限公司的足迹,走进轧电制造厂车间,察看企业冶金、电力领域转子、轧辊产品生产情况,观看国产核反应堆压力容器接管段、华龙一号蒸发器管板等核电产品展示。对中国一重的科技创新之路有了全面而深入的了解。

  习近平总书记在考察时指出,制造业特别是装备制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重,是一个现代化大国必不可少的。现在,国际上单边主义、贸易保护主义上升,我们必须坚持走自力更生的道路。中国要发展,最终要靠自己。

  学部委员们对此深有感触,纷纷表示,中国共产党人的初心和使命,从来不是说说而已,而是将之落实到日常工作中。实现中华民族伟大复兴的中国梦,企业有企业的担当,学者有学者的使命。学者只有俯下身子,把学问做到祖国大地上,才能真正做出对党和人民有用的学问。这样的学者,才能称得上真正的学者。

  为人民做学问

  20世纪末,一首《一个真实的故事》感动全国。这首歌让大家知道了一种美丽的鸟类——丹顶鹤,也让大家知晓了一个名字——护鹤天使徐秀娟,更让大家了解了丹顶鹤保护工作的艰辛。

  现如今,黑龙江扎龙国家级自然保护区面积21万公顷,是世界上野生丹顶鹤数量最多的繁殖栖息地。世界现存野生丹顶鹤2400只左右,此处即有300多只。

  走进保护区,只见一望无垠的芦苇迎风招展,丹顶鹤优雅地在水边觅食,人们只是远观它们的美丽身姿,而不上前打扰。

  据介绍,这里曾经也面临湿地退化、“人鸟争食”的威胁。随着生态文明理念的倡导,人们的生态保护意识逐渐增强,长效补水机制、生态移民搬迁等措施得以实施,湿地生态得到了很好的保护,人与自然在此和谐共生。

  有关资料显示,2018年,黑龙江扎龙国家级自然保护区接待国内外游客45万人次,同比增加13%,旅游总收入2377万元,比上年增加18%。

  学部委员们被保护区的美丽风景深深吸引,为保护区内人与鹤和谐相处的场景所震撼。大家认为,优良的生态环境吸引了大量游客,产生的经济收入又能够拿来保护生态,实现了良好的循环,“绿水青山就是金山银山”得到了很好的诠释。

  在黑龙江五大连池仙池矿泉饮品有限公司,调研组参观了生产车间,了解生产经营情况。

  “在这里,生产五大连池矿泉水的就你们一家吗?”有学部委员询问。

  “一共有五家。”

  听此,有学部委员表示应实现规模化、品牌化经营。这与风景区“十三五”发展规划不谋而合。

  习近平总书记就深入推进东北振兴提出,要“更好支持生态建设和粮食生产,巩固提升绿色发展优势”,“深度融入共建‘一带一路’,建设开放合作高地”。

  就农业发展而言,有学部委员建议,应该将农业发展与电子商务有机结合,促进农业优势、生态优势转化为产业优势、产品优势,促进一二三产业融合;借鉴一些地区的好经验,打造农产品区域公共品牌;在优质高效的前提下稳定发展大豆产业,打造大豆品牌,并审慎利用国外大豆资源。

  在推进“一带一路”建设中,黑龙江省积极发挥边境口岸多的优势,积极参与“中蒙俄经济走廊”建设。

  在中俄黑龙江大桥施工现场,大家看到工人们正在紧张施工。据悉,该项目建设前后酝酿了28年,终于在2016年12月24日开工建设。今年5月31日合龙,10月将完成主体工程,年底交工验收。

  经专家多次论证,大桥建成后,到2020年客运量可达140万人次,货运量可达300万吨,比目前分别增长2倍和10倍。

  在黑河口岸,中俄两国人民正井然有序地排队等待出境、入境。据有关资料显示,自1987年恢复开通至2017年末,该口岸累计实现运输出入境旅客1971.1万人次、进出口货物832.1万吨。

  7月18日,随着两国建筑工人将第一立方米混凝土浇筑完毕,中俄首条跨境索道——黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江(阿穆尔河)索道正式开工建设。

  “索道设计采用80人吊箱,运行速度7米/秒,长度为972米,年设计运输能力600万人次。”工作人员介绍说。

  有学部委员询问:“很多人跨境是为了进货,随身携带货物怎么运输?”

  “吊箱内有预留空间给乘客安置货物行李。”

  学部委员们对这一贴心设计表示赞许。

  对于黑龙江未来对外开放,有学部委员建议,要立足俄罗斯远东地区,也要超越其远东地区;立足俄罗斯,也要超越俄罗斯,发展与中亚、东北亚、东南亚、欧美等地区的贸易。

  通过调研,大家深切感受到,要更加牢固树立为人民做学问的理想,用人民群众的需求匡正自己的学术追求,把握群众思想脉搏,关注群众理论需求,把坚守人民立场体现到为人民做“大学问”、做“真学问”中。

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姓名:王春燕 工作单位:

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